Оглавление: Будьте осторожны при самостоятельном…⇣ Отстой машины ⇣ Общие советы ⇣ Кузов ⇣ Двигатель ⇣ Топливная система ⇣ Система охлаждения ⇣ Аккумуляторы ⇣ Тормоза ⇣ Шины ⇣ Разное ⇣
Будьте осторожны при самостоятельном техобслуживании
Проводя техосмотр или техобслуживание своего автомобиля, всегда старайтесь уменьшить риск получения травмы или повреждения автомобиля
- Ниже приводится ряд мер предосторожности. которые необходимо соблюдать при работах с машиной.
- Ничего не делайте с двигателем, пока он не остыл. Всегда сначала его выключите и дайте ему остыть.
- Если Вам надо что-то выполнять при работающем двигателе, следите, чтобы детали одежды, включая галстуки и косынки, не были захвачены движущимися деталями. Снимите часы, браслеты и другие металлические украшения. Держите подальше от работающего вентилятора и приводных ремней руки, волосы, одежду, инструменты.
- Не залезайте под автомобиль, когда он поднят на домкрате. Если необходимо работать под машиной, делайте по при более надежной опоре.
- Дымящиеся материалы, горящие или искрящие предметы держите подальше от аккумуляторов и других деталей топливопроводов.
- Не соединяйте и не разъединяйте батареи или другие электронные узлы при нахождении ключа зажигания в позиции ON.
- Соединяя провода аккумуляторов, обращайте особое внимание на полярность. Никогда не подключайте положительный провод к отрицательному терминалу или отрицательный провод к положительному терминалу.
- Помните, что аккумуляторы, провода зажигания служат проводниками сильного тока или напряжения. Не допускайте короткого замыкания.
- Проводя осмотры машины в гараже при работающем двигателе, обеспечьте хорошую вентиляцию.
Предостережение!
Вентилятор охлаждения двигателя с электроуправлением.
Во избежание травм перед началом технических работ убедитесь, что зажигание выключено. Охлаждающий вентилятор автоматически заработает, если зажигание включено, а также если:
- включен воздушный кондиционер;
- высока температура хладагента двигателя;
- электровыключатель вентилятора выключен.
Не открывайте замок капота, не убедившись, что выключено зажигание, а рыча! переключении передач находится в I (первой) позиции, ручной или Р (Park) и хорошо зафиксирован стояночный тормоз.
Если необходимо заглянуть под капот при работающем двигателе, поставьте рычаг переключения передач на Neutral/Park и надежно зафиксируйте стояночный тормоз.
Если не выполнить эти меры предосторожности, машина может неожиданно начать двигаться.
Во избежание травм всегда выключайте двигатель и вынимайте ключ зажигания, прежде чем лезть под капот, если только конкретная работа не требует другого порядка действий.
Если требуется работать под капотом с включенным двигателем, не допускайте контакта элементов одежды с вентилятором охлаждения. Они могут быть затянуты движущимися деталями и причинить травму или повредить автомобиль. Для надежности снимайте также часы, браслеты, кольца.
Отстой машины
Если требуется отстаивать машину длительное время (60 и более дней), выполните следующие рекомендации, которые помогут поддерживать ее в хорошем состоянии.
Общие советы
- Держите автомобиль в сухом, проветриваемом месте.
- По возможности старайтесь защитить его от солнечного света.
- Если машина хранится на открытом воздухе, ее необходимо постоянно осматривать на предмет ржавления и порчи.
Кузов
- Тщательно мойте поверхность автомобиля, в том числе задний мост и нижние части передних крыльев, от грязи, жира, масла.
- Периодически мойте машину, хранящуюся под открытым небом.
- Для защиты от коррозии протирайте термически необработанные металлические поверхности.
- Покрывайте хорошим слоем парафина хромированные детали из нержавейки и после мытья протирайте до блеска.
- Смазывайте все замки и захваты капота, дверей и багажника светлым качественным маслом.
- Во избежание выцветания салона применяйте покрытия.
- Удаляйте масла и растворители с резиновых деталей.
Двигатель
- Заводите двигатель каждые 15 дней. Пусть поработает на больших оборотах до нормального разогрева.
- Поставив ногу на тормоз, проверьте все передачи при работающем двигателе.
Топливная система
- Наполняйте топливный бак до первого автоматического отключения топливного насоса.
- Регулярно прогоняйте машину на короткие расстояния для смешивания топливных антиокислителей.
Примечание. При длительном отстое машины (60 дней и более) топливо может окислиться и повредить резиновые и полимерные детали в топливной системе, а также забить узкие проходы.
Система охлаждения
- Предохраняйте от замерзания
Аккумуляторы
- Проверяйте и подзаряжайте по мере необходимости.
- Содержите соединения чистыми и слегка покрытыми смазкой.
Тормоза
- Проверяйте, чтобы легко отпускались тормоза, в том числе и стояночный тормоз.
Шины
- Поддерживайте в шинах рекомендуемое давление воздуха.
Разное
- Следите за тем, чтобы все соединения, провода, рычаги на нижней части машины были покрыты антикоррозийной смазкой.
- Двигайте машину по крайней мере на 8 метров каждые 15 дней для лучшей смазки рабочих деталей и предотвращения коррозии.
