а) шероховатость;
б) наличие повреждений.
2. При необходимости перешлифуйте седло клапана специальной фрезой с углом конуса 45s и (или) перешлифуйте фаску клапана.
3. Нанесите тонкий слой свинцового сурика на фаску клапана.
4. Проверьте плотность посадки клапана, прижав его к седлу и поворачивая вокруг вертикальной оси:
а) если после этого краска не сотрется по всей окружности фаски клапана замените клапан;
б) если краска не сотрется по всей окружности седла клапана, перешлифуйте или замените седло.
5. Измерьте ширину рабочей фаски.
Ширина рабочей фаски, мм
6. Проверьте, как расположена рабочая фаска клапана по отношению к седлу:
а) если она находится слишком высоко, исправьте седло, обработав его фрезой с углом конуса 75° (впускной клапан) или 70° (выпускной клапан), а также фрезой с углом 45°;
б) если она находится слишком низко, обработайте седло фрезой с углом 35° (впускной) или 15° (выпускной), а также фрезой с углом 45°.
7. Притрите клапан к седлу, используя специальную ласту.
8. Проверьте заглубление седла клапана, Измерьте величину выступания (размер L) стержня клапана.
- Номинальный размер L: 38,6 мм
Фактический размер L, мм
