KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)
  • Главная
  • Киа
  • Авелла (1994-2000)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Впускной коллектор

Впускной коллектор (Kia Avella)

0
Оглавление: Снятие ⇣ Установка ⇣

Снятие



1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения, (смотрите главу 5).

3. Снимите стойку впускного коллектора.

4. Отсоедините тягу педали газа.

4. Отсоедините тягу педали газа.


5. Снабдите метками и отсоедините необходимые провода и вакуумные шланги.

6. Отверните болты и гайки крепления впускного коллектора.

7. Снимите впускной коллектор и его прокладку.

Установка



1. Очистите головку блока цилиндров и впускной коллектор от остатков прокладки.

2. Установите впускной коллектор и новую прокладку на головку блока цилиндров.

3. Закрепите впускной коллектор, затянув болты и гайки, в последовательности, указанной на рисунке.

Момент затяжки:
  • 19-26 Н·м (1,9-2,6 кгс·м)

19-26 Н·м (1,9-2,6 кгс·м)


4. Установите стойку впускного коллектора и прикрепите ее болтами.


Момент затяжки
  • 19-26 Н·м (1,9-2,6 кгс·м)

5. Присоедините шланги и электропроводку.

6. Присоедините тягу педали газа.

7. Заполните систему охлаждения, (смотрите главу 4).

8. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
kiss918 apk
Предыдущие
Авелла: Ремонт двигателя
Следующие

Выпускной коллектор
Коромысла, клапанные пружины и маслоотражательные колпачки клапанов
Гидравлический регулятор теплового зазора клапана
Крышка головки блока цилиндров
Шкив коленчатого вала
Шкив распределительного вала
Головка блока цилиндров
Поддон картера
Маховик — снятие и установка
Шатунно-поршневая группа
Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала
Коленчатый вал — снятие и установка
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Впускной коллектор Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Впускной коллектор — снятие Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Впускной коллектор — снятие и установка Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Впускной коллектор (двигатель G4JS) Киа Соренто 1 (2002-2009)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 27 ?

       



Спектра (2000-2009) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Первое техобслуживание
  • Второе техобслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Управление двигателем
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Авелла (1994-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройства управления
  • Вождение автомобиля
  • Действия при поломке
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Забор воздуха и выхлоп
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система пуска двигателя
  • Аккумулятор и генератор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка B3
  • Механическая коробка B5
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
 
Кларус (1995-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Автоматическая коробка 50–40 LE
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Шума 1 (1997-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи