KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)
  • Главная
  • Киа
  • Авелла (1994-2000)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Задний сальник коленчатого вала

Задний сальник коленчатого вала (Kia Avella)

0
Оглавление: Снятие ⇣ Установка ⇣

Снятие



1. Снимите маховик (см. приемы, описанные в данной главе).

2. Снимите плоскую крышку.

3. Снимите опорную шайбу сальника.

4. Снимите задний сальник коленчатого вала, используя ткань для защиты от повреждений уплотняемой поверхности.

4. Снимите задний сальник коленчатого вала, используя ткань для защиты от повреждений уплотняемой…


Установка



1. Очистите контактную поверхность крышки.

2. Смажьте моторным маслом внутреннюю и наружную поверхности нового сальника.

Примечание. Для установки приспособления и запрессовки сальника в крышку можно использовать болты маховика.


3. Используйте подходящее приспособление для запрессовки сальников, чтобы установить задний сальник коленчатого вала полой частью к двигателю.

3. Используйте подходящее приспособление для запрессовки сальников, чтобы установить задний…


4. Установите опорную шайбу заднего сальника коленчатого вала.


Момент затяжки:
  • 8-11 Н·м (0.8-1,1 кгс·м)

5. Установите крышку и затяните болты ее крепления.

Момент затяжки:
  • 8-11 Н·м (0,8-1,1 кгс·м)

6. Установите маховик, (см. приемы, описанные в данной главе).

6. Установите маховик, (см. приемы, описанные в данной главе).
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
https://918kiss-original.app/
Предыдущие
Авелла: Ремонт двигателя
Следующие

Сальник распределительного вала
Снятие и установка двигателя
Давление сжатия (компрессия)
Проверка установки угла опережения зажигания
Гидравлические регуляторы зазоров: причины неисправности и способы их устранения
Ремни привода навесных агрегатов
Передний сальник коленчатого вала
Шкив насоса охлаждающей жидкости
Корпус термостата
Поликлиновый шив коленчатого вала
Крышки ремня привода механизма газораспределения
Натяжное устройство ремня механизма газораспределения
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Датчик угла поворота коленчатого вала (CKPS) Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Датчик угла поворота коленчатого вала (CKPS) Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Модулятор управления частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Замена переднего сальника коленчатого вала Киа Рио 2 (2005-2011, бензин)
➤ Датчик положения коленчатого вала Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Замена сальников коленчатого вала Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 19 + 28 ?

       



Спектра (2000-2009) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Первое техобслуживание
  • Второе техобслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Управление двигателем
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Авелла (1994-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройства управления
  • Вождение автомобиля
  • Действия при поломке
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Забор воздуха и выхлоп
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система пуска двигателя
  • Аккумулятор и генератор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка B3
  • Механическая коробка B5
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
 
Кларус (1995-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Автоматическая коробка 50–40 LE
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Шума 1 (1997-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи