Датчик сигнала (SGT) в распределителе зажигания определяет угол поворота коленчатого вала и верхнюю мертвую точку поршня первого цилиндра для вычисления времени зажигания, момента впрыска топлива и определения частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Распределитель работает с использованием модуля роторного датчика, действующего по принципу эффекта Холла, который управляет включением и выключением катушки зажигания через блоки управления (РСМ и DI). Роторный выключатель представляет собой герметичный узел, состоящий из датчика Холла, расположенного с одной стороны, и постоянного магнита — с другой.
Для формирования сигнала (т. е. включения и выключения) используется вращающийся ротор распределителя, изготовленный из ферромагнитного материала.
Когда окно чашки ротора находится между магнитом и датчиком Холла, линии магнитной индукции проходят через магнит датчика Холла и вновь через магнит.
Если ротор перекрывает этот зазор, линии магнитной индукции проходят через ротор и магнит.
В это время на выходе датчика возникает напряжение. Когда окно ротора, продолжая движение, снова оказывается между магнитом и датчиком, значение сигнала падает до нуля. По значению сигнала блок управления определяет положение коленчатого вала и вычисляет необходимый угол опережения зажигания на основании характеристик двигателя и значений, установленных при регулировке системы. Напряжение распределяется по свечам с помощью ротора, крышки распределителя и проводов зажигания.
Распределитель зажигания
Детали распределителя зажигания
1 - крышка распределителя;
2 - бегунок;
3 - наружная крышка;
4 - внутренняя крышка;
5 - уплотнительное кольцо;
6 - корпус распределителя.