Система смазки двигателя автомобиля Kia Avella
Особенности устройства
Смазку маслом под давлением обеспечивает насос, который установлен перед коленчатым валом. Масло проходит через всасывающий сетчатый фильтр, масляный насос,...
Смазку маслом под давлением обеспечивает насос, который установлен перед коленчатым валом. Масло проходит через всасывающий сетчатый фильтр, масляный насос,...
Давление масла — проверка
1. Снимите кронштейн впускного коллектора. 2. Снимите датчик давления масла. 3. Присоедините манометр. 4. Запустите двигатель и дайте ему прогреться. 5. Дайте двигателю...
1. Снимите кронштейн впускного коллектора. 2. Снимите датчик давления масла. 3. Присоедините манометр. 4. Запустите двигатель и дайте ему прогреться. 5. Дайте двигателю...
Моторное масло — проверка и замена
Проверка 1. Убедитесь в том, что автомобиль стоит на горизонтальной поверхности. 2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и остановите его. 3. Подождите пять минут....
Проверка 1. Убедитесь в том, что автомобиль стоит на горизонтальной поверхности. 2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и остановите его. 3. Подождите пять минут....
Схема смазки двигателей ВЗ SOHC и В5 SOHC
1 - магистраль подачи масла под давлением; 2 - масло; 3 - масляный фильтр; 4 - поддон картера; 5 - масляный насос.
1 - магистраль подачи масла под давлением; 2 - масло; 3 - масляный фильтр; 4 - поддон картера; 5 - масляный насос.
Масляный фильтр — замена
Замена 1. Отверните фильтр специальным съемником. 2. Нанесите небольшое количество масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра. 3. Затяните масляный фильтр...
Замена 1. Отверните фильтр специальным съемником. 2. Нанесите небольшое количество масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра. 3. Затяните масляный фильтр...
Поддон картера — снятие и установка
Снятие 1. Отсоедините аккумуляторную батарею. 2. Слейте моторное масло. 3. Снимите выпускной коллектор. 4. Выверните болты крепления поддона картера. 5. Для разделения...
Снятие 1. Отсоедините аккумуляторную батарею. 2. Слейте моторное масло. 3. Снимите выпускной коллектор. 4. Выверните болты крепления поддона картера. 5. Для разделения...
Масляный насос — снятие и установка
Снятие 1. Отключите отрицательный провод, от аккумуляторной батареи. 2. Слейте масло. 3. Снимите крышку ремня привода газораспределительного механизма. Описание приемов...
Снятие 1. Отключите отрицательный провод, от аккумуляторной батареи. 2. Слейте масло. 3. Снимите крышку ремня привода газораспределительного механизма. Описание приемов...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Еще разделы по теме мануалов для автомобилей Киа:
➤ Силовой агрегат: Система смазки автомобиля Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Силовой агрегат: Система смазки автомобиля Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Бензиновые двигатели: Система смазки автомобиля Киа Соренто 1 (2002-2009)
Новостей компании Киа
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TextHTMLBB Code
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Эксплуатация автомобиля
- Неисправности в пути
- Ежедневный уход (ЕУ)
- Первое техобслуживание
- Второе техобслуживание
- Техническая информация
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Выхлопная система
- Топливная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводы передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Подушки безопасности
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Управление двигателем
- Фары и освещение
- Электрические схемы
- Руководство по эксплуатации
- Устройства управления
- Вождение автомобиля
- Действия при поломке
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Забор воздуха и выхлоп
- Система питания
- Система зажигания
- Система пуска двигателя
- Аккумулятор и генератор
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка B3
- Механическая коробка B5
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Системы питания и выпуска
- Топливная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка G4A–EL
- Автоматическая коробка 50–40 LE
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Кондиционер воздуха
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Системы питания и выпуска
- Топливная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Кондиционер воздуха
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один

