Снятие
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Слейте моторное масло.
3. Снимите выпускной коллектор.
4. Выверните болты крепления поддона картера.
5. Для разделения блока цилиндров и поддона картера вставьте между ними отвертку или другой подходящий инструмент.
Предупреждение. Не допускайте нанесения царапин и повреждения контактирующих поверхностей.
6. Снимите поддон картера.
Проверка
Проверьте, нет ли следующих дефектов:
- а) трещин, деформации и поломок;
- б) повреждения резьбы сливной пробки. При обнаружении отремонтируйте или замените поддон.
Установка
Предупреждение. Если болты используются повторно, то с их резьбы необходимо удалить старый герметик.
Чрезмерное затягивание болта, на котором имеется старый герметик может привести к образованию трещин в отверстии под болт.
1. Тщательно очистите контактирующие поверхности.
2. Нанесите силиконовый герметик на новые прокладки для поддона картера.
3. Вставьте новые прокладки в держатель масляного насоса и в заднюю крышку, причем выступы должны войти в углубления.
4. Нанесите непрерывный слой силиконового герметика на поддон картера с внутренней стороны отверстий пои болты.
5. Установите поддон картера.
Момент затяжки:
- 7,8-11 Нм (0,8-1,1 кгс·м)
Действия после установки
1. Залейте в двигатель масло указанной марки в нужном количестве.
2. Соедините отрицательный провод с аккумуляторной батареей.
3. Запустите двигатель и проверьте нет ли утечек масла.
4. Проверьте уровень масла и, при необходимости, долейте его.