2. Снимите гайку с разъема "М" реле.
3. Снимите провод с разъема "М" реле.
Примечание. Если между электромагнитом тягового реле и кожухом со стороны присоединения привода имеются шайбы для регулировки установки вилки, снимите их и отложите в сторону.
4. Снимите винты электромагнита тягового реле и тяговое реле.
5. Снимите пружину сердечника якоря.
6. Отсоедините сердечник от приводной вилки и снимите сердечник.
7. Снимите два стягивающих болта с задней крышки.
Примечание. Отметьте положение пригодной вилки при снятии для обеспечения правильной установки.
8. Снимите рычаг привода с приводной шестерни.
9. Снимите прокладку и пластину с рычага привода.
10. При помощи длинной головки или подобного инструмента сдвиньте удерживающую втулку со стопорного кольца.
11. Выньте стопорное кольцо из канавки на валу якоря.
12. Снимите удерживающую втулку и приводную шестерню с оси якоря.
13. Снимите два винта кольцевой щеточной траверсы и заднюю крышку.
14. Извлеките якорь из кожуха обмотки возбуждения.
15. Снимите шайбы якоря с его концов.
Разборка стартера (механическая коробка передач)
1 - тяговое реле;
2 - стяжной болт;
3 - задняя крышка;
4 - щеткодержатель;
5 - корпус обмотки возбуждения;
6 - якорь;
7 - приводная шестерня;
8 - передняя крышка;
9 - рычаг привода;
10 - пластина рычага;
11 - прокладка рычага.