KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)
  • Главная
  • Киа
  • Авелла (1994-2000)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Вилка и рычаг выключения сцепления

Вилка и рычаг выключения сцепления (Kia Avella)

0
Оглавление: Снятие ⇣ Установка ⇣

Снятие



1. Снимите трансмиссию. См. гл. 11.

2. Отверните болт крепления вилки выключения сцепления.

3. Извлеките подшипник выключения сцепления.

4. Снимите возвратную пружину рычага.

4. Снимите возвратную пружину рычага.


5. Выдвиньте рычаг вверх из вилки выключения сцепления и снимите ее.

6. Спилите рычаг с картера сцепления.

7. Выпрессуйте втулки рычага из картера сцепления.

7. Выпрессуйте втулки рычага из картера сцепления.


Установка



Примечание. Перед установкой нанесите тонкий слой смазки Х6-1-С или равноценной ей на внутреннюю поверхность втулок.


1. Установите на место втулки рычага.

2. Установите подшипник выключения сцепления. См. указания по установке этого подшипника, касающиеся смазки.

3. Установите вилку и рычаг выключения привода сцепления.


4. Установите возвратную пружину рычага.

5. Совместите отверстия под болт в вилке и оси рычага.

6. Установите болт крепления вилки и затяните его.

Момент затяжки:
  • 35-41 Н·м (3,6-4,2 кгс·м)

7. Установите трансмиссию. См гл. 13.

7. Установите трансмиссию. См гл. 13.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Buy kiss918 seo ranking 2026
Предыдущие
Авелла: Сцепление
Следующие

Подшипник выключения сцепления
Педаль сцепления — снятие и установка
Трос сцепления — снятие, проверка, установка
Регулировка сцепления
Возможные неисправности, их поиск и способы устранения
Особенности устройства и работы
Нажимной и ведомый диски сцепления
Кожух сцепления
Ведомый диск сцепления
Маховик — снятие, проверка, установка
Опорный подшипник — снятие и установка
Технические характеристики сцепления
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Рычаг аварийного отпирания замка двери багажного отделения Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Технические данные сцепления Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Технические данные сцепления Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Вилка выключения сцепления отжимной рычаг Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Проверка уровня жидкости гидропривода выключения сцепления (модели с МКПП) Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Снятие, обслуживание и установка главного цилиндра привода выключения сцепления Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 30 + 25 ?

       



Спектра (2000-2009) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Первое техобслуживание
  • Второе техобслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Управление двигателем
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Авелла (1994-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройства управления
  • Вождение автомобиля
  • Действия при поломке
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Забор воздуха и выхлоп
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система пуска двигателя
  • Аккумулятор и генератор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка B3
  • Механическая коробка B5
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
 
Кларус (1995-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Автоматическая коробка 50–40 LE
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Шума 1 (1997-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи