Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)

Механическая коробка B3 автомобиля Kia Avella

Механизм выбора передач
Механизм выбора передач выполнен в виде отдельного узла. В его корпусе на оси установлен рычаг выбора передач, который связан с тремя штоками, на которых смонтировано...

Промежуточная шестерня заднего хода
Промежуточная шестерня заднего хода обеспечивает кинематическую связь между ведущей и ведомой шестернями заднего хода, тем самым изменяя направление вращения вторичного...

Механизм блокировки передачи заднего хода
Поскольку в схеме переключения передач шестерни V передачи и передачи заднего хода установлены на одном валу, чтобы избежать переключения с V передачи на передачу...

Механизм блокировки переключения передач
Чтобы исключить одновременное включение двух передач в коробке передач установлен механизм блокировки переключения. Механизм блокировки переключения имеет две пробки и...

Фиксаторы переключения
Четкость включения какой-либо передачи, обеспечивается фиксаторами. Они представляют собой подпружиненные шарики, которые перемещаются по пазам, проточенным в штоках...

Первичный и вторичный валы
Первичный вал, установленный в картере коробки передач на шариковых подшипниках выполнен в виде блока ведущих шестерен, которые находятся в постоянном зацеплении с...

Дифференциал — описание конструкции
Главная передача состоит из ведущей и ведомой шестерен. Ведущая шестерня установлена на шлицах вторичного вала и входит в зацепление с ведомой шестерней, которая...

Возможные неисправности, их причины и способы устранения

Проверка уровня масла
Втулка ведомой шестерни спидометра используется в качестве щупа для проверки уровня масла. Для проверки и регулировки уровня сделайте следующее: 1. Снимите защитный...

Проверка утечки масла
Для проверки возможной утечки масла из трансмиссии необходимо, прежде всего, полностью очистить поверхности от пластичной смазки, грязи и масла. Прогрейте двигатель,...

Свободный ход педали сцепления — регулировка
Свободный ход педали сцепления должен составлять 9-15 мм. Если он выходит за указанные пределы, то сделайте следующее: 1. Оттяните назад рычаг выключения сцепления и...

Коробка передач — снятие
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините электрический разъем выключателя фонаря заднего хода. 3. Отсоедините электрический...

Разборка коробки передач
1. Поставьте подвесной кронштейн трансмиссии на стенд для двигателя и установите коробку передач на подвесном кронштейне. 2. Снимите болты крепления опоры коробки...

Установка колец подшипников, регулировочных шайб, уплотнений
Установка колец подшипников, регулировочных шайб, уплотнений 1, 2 - кольца подшипников вторичного вала; 3, 4 - кольца подшипников дифференциала; 5 - регулировочная шайба...

Вторичный вал — разборка
1. Снимите со вторичного вала шток переключения V передачи и передачи заднего хода, а также вилку переключения I и II передач. 2. Снимите со штока переключения V...

Первичный вал — разборка
1. Снимите стопорное кольцо с вала со стороны шестерни V передачи. 2. При помощи пресса и съемника подшипников либо аналогичного приспособления снимите подшипник,...

Дифференциал — разборка
1. Поверните главную передачу так, чтобы можно было снять упорные шайбы и полуосевые шестерни через проем в картере дифференциала. 2. При помощи подходящего стержня...

Ведомая шестерня спидометра в сборе — снятие
На приведенном рисунке изображена ведомая шестерня спидометра в сборе. 1. Снимите уплотнительное кольцо с ведомой втулки спидометра. Уплотнительное кольцо не подлежит...

Синхронизатор — разборка
Примечание. Перед разборкой синхронизатора нанесите метки совмещения на ступицу и обойму Оба эти элемента подбираются при изготовлении на заводе и при повторной сборке...

Шток переключения V передачи и передачи заднего хода
1. Снимите вилку переключения V передачи со своего штока. 2. Снимите цилиндрический штифт промежуточного рычага переключения заднего хода. 3. Снимите со штока...

Механизм выбора передач — разборка
На приведенном рисунке изображен механизм выбора передач. 1. Снимите стопорное кольцо с оси рычага механизма выбора передач. 2. Снимите ось и рычаг механизма выбора...

Механизм выбора передач — сборка
1. Установите рычаг механизма выбора передач в корпус и вставьте ось рычага механизма выбора передач. 2. Установите стопорное кольцо оси. 3. Проверьте правильность...

Шток переключения V передачи и передачи заднего хода — сборка
1. Установите на шток промежуточный рычаг переключения заднего хода. Запомните направление установки. 2. Установите цилиндрический штифт промежуточного рычага. 3....

Синхронизатор — сборка
1. При помощи меток, сделанных при разборке, установите ступицу в обойму синхронизатора. 2. Если метки отсутствуют, проверьте, чтобы при сборке ступицы и обоймы...

Ведомая шестерня спидометра в сборе — установка
1. Установите на втулку вал и шестерню спидометра в сборе. 2. При помощи стержня установите цилиндрический штифт 3. Установите уплотнительное кольцо на втулку спидометра.

Дифференциал — сборка
1. Установите ведомую шестерню спидометра. 2. При помощи пресса и специального приспособления установите внутреннее кольцо полуосевого подшипника, как показано на...

Первичный вал в сборе
1. Установите шестерню III передачи. 2. Установите блокировочное кольцо и синхронизатор III и IV передач. Примечание. Если синхронизатор установлен на вал с натягом, го...

Вторичный вал в сборе
1. Установите шестерню V передачи. 2. Установите блокировочное кольцо и синхронизатор V передачи. Примечание Для установки синхронизатора на валу с натягом используйте...

Главная передача — сборка
1. Установите стопорное кольцо подшипника дифференциала. 2. Установите смазочную воронку в картер сцепления и картер коробки передач. 3. Установите стопорное кольцо...

Предварительный натяг подшипника вторичного вала — регулировка
1. Отверните болты крепления и снимите картер коробки передач. 2. При необходимости снимите первичный вал и установите нужную регулировочную шайбу. 3. Проверьте, чтобы...

Предварительный натяг подшипника дифференциала — регулировка
1. Снимите картер коробки передач, первичный и вторичный валы. 2. Передвиньте синхронизатор III и IV передач в нейтральное положение. 3. При необходимости установите...

Проверка предварительного натяга подшипника дифференциала
1. Установите выбранные регулировочные прокладки и наружные кольца подшипников. 2. Установите дифференциал в сборе и картер коробки передач. 3. Затяните с указанным...

Подшипник дифференциала — установка
1. Поднимите трансмиссию в требуемое положение и состыкуйте ее с двигателем. 2. Установите нижние болты крепления коробки передач. Затяните болты крепления с усилием...

Управление коробкой передач — описание
Шток выбора передач соединяется с рычагом переключения передач при помощи полой тяги. На обоих концах тяги имеются крепления, которые состоят из болта, гайки и...

Тяга переключения передач — снятие
1. Поднимите автомобиль и поставьте его на прочные опоры. 2. Отверните болт и гайку крепления тяги привода переключения передач к штоку. 3. При необходимости снимите...

Корпус рычага переключения передач — снятие
1. Снимите консоль переключения передач. 2. Отверните четыре крепежных гайки корпуса рычага переключения передач. 3. Снимите пластиковые держатели, которыми корпус...

Корпус рычага переключения передач — разборка и сборка
Разборка 1. Снимите с реактивной тяги втулку и гильзу. 2. Снимите прокладку с корпуса рычага переключения передач. 3. Снимите с рычага переключения передач стопорную...

Корпус рычага переключения передач — установка
1. Установите шайбу на монтажную шпильку коробки передач. 2. Установите втулку и гильзу на реактивную тягу. 3. Установите рычаг переключения передач на свое место и...

Тяга привода переключения передач — установка
1. Смажьте внутреннюю поверхность втулок тонким слоем универсальной долговечной смазки C1AZ-19590-B или ей аналогичной и установите втулки в рычаг переключения передач....