Механизм выбора передач (Kia Avella)

Механизм выбора передач выполнен в виде отдельного узла. В его корпусе на оси установлен рычаг выбора передач, который связан с тремя штоками, на которых смонтировано такое же количество вилок включения передач.



При перемещении рычага выбора передач в ту или иную сторону два штока через синхронизаторы включают I и II, III и IV передачи, а последний шток включает V передачу и передачу заднего хода.