KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)
  • Главная
  • Киа
  • Авелла (1994-2000)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка B3
  • Проверка уровня масла

Проверка уровня масла (Kia Avella)

0
Втулка ведомой шестерни спидометра используется в качестве щупа для проверки уровня масла. Для проверки и регулировки уровня сделайте следующее:

1. Снимите защитный чехол с втулки шестерни и сдвиньте ее вдоль троса спидометра.

2. Отсоедините трос от втулки. Чтобы ослабить крепежную гайку троса, при необходимости воспользуйтесь плоскогубцами.

3. Удалите болт крепления втулки шестерни к картеру сцепления.

4. Снимите втулку и шестерню спидометра в сборе.

5. Снимите уплотнительное кольцо с втулки шестерни спидометра.

6. Удалите следы масла с шестерни и втулки.

7. Вставьте втулку спидометра в соответствующее отверстие в коробке передач.

8. Выньте втулку и проверьте уровень масла при помощи указательной метки на втулке.

9. Если уровень масла ниже максимальной метки, долейте требуемое количество масла указанного типа через отверстие шестерни спидометра.

9. Если уровень масла ниже максимальной метки, долейте требуемое количество масла указанного типа…


10. Проверьте уплотнительное кольцо. Если оно в хорошем состоянии, то установите его на втулку.

Примечание. При необходимости замените уплотнительное кольцо.


11. Установите втулку и шестерню спидометра в сборе.

12. Установите крепежный болт втулки шестерни.

13. Подсоедините трос спидометра и наденьте на втулку пылезащитный чехол.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Buy kiss918 blackhat skill google seo ranking
Предыдущие
Авелла: Механическая коробка B3
Следующие

Возможные неисправности, их причины и способы устранения
Дифференциал — описание конструкции
Первичный и вторичный валы
Фиксаторы переключения
Механизм блокировки переключения передач
Механизм блокировки передачи заднего хода
Проверка утечки масла
Свободный ход педали сцепления — регулировка
Коробка передач — снятие
Разборка коробки передач
Установка колец подшипников, регулировочных шайб, уплотнений
Вторичный вал — разборка
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Проверка уровня моторного масла Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Проверка уровня масла Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Проверка уровня моторного масла 2,0 л DOHC Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Проверка уровня масла Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Проверка уровня моторного масла Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Проверка уровня рабочих жидкостей Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 32 + 10 ?

       



Спектра (2000-2009) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Первое техобслуживание
  • Второе техобслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Управление двигателем
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Авелла (1994-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройства управления
  • Вождение автомобиля
  • Действия при поломке
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Забор воздуха и выхлоп
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система пуска двигателя
  • Аккумулятор и генератор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка B3
  • Механическая коробка B5
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
 
Кларус (1995-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Автоматическая коробка 50–40 LE
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Шума 1 (1997-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи