2. Установите картер коробки передач на картер сцепления и затяните болты с указанным усилием.
- Момент затяжки: 19-26 Н·м (1,9-2,6 кгс·м)
3. Установите стрелочный индикатор на подвесной кронштейн коробки передач и измерьте осевой зазор первичного вала.
- Регламентированный зазор: 0-0,10 мм
4. Выберите ближайшую тонкую прокладку.
- Толщина регулировочной прокладки: 0,3 мм, 0,4 мм и 0,5 мм
