Предупреждение. Не ставьте домкрат под сливную пробку поддона картера.
1. Установите коробку на домкрат и поднимите в монтажное положение.
2. Установите болты крепления и затяните их.
- Момент затяжки: 64-89 Н·м (6,5-9,1 кгс·м)
3. Затяните болты опоры № 4 двигателя с ограниченным усилием.
4. Установите усилитель.
- Момент затяжки: 37-52 Н·м (3,8-5,3 кгс·м)
5. Установите стартер (смотрите главу 10).
Предупреждение!
- Проверьте целостность сальника.
- Не допускайте повреждения сальника.
6. Вставьте стопорное кольцо так, чтобы разрез был в верхней части канавки.
7. Смажьте трансмиссионным маслом кромки сальника и установите привод переднего колеса
8. Потянув за привод переднего колеса проверьте, чтобы он правильно сел на место.
9. Присоедините нижний рычаг к кулаку и затяните болт крепления.
- Момент затяжки: 43-59 Н·м (4,4-6,0 кгс·м)
10. Затяните гайку так, чтобы длина А выступающей резьбовой части болта соответствовала указанной (см. рис.).
- Размер А: 12-16 мм
11. После установки наконечника рулевой тяги затяните стопорную гайку.
- Момент затяжки: 42-57 Н·м (4,3-5,8 кгс·м)
12. Законтрите стопорную гайку при помощи нового шплинта.
13. Установите опоры № 1 и № 2 двигателя.
- Момент затяжки: 37-52 Н·м (3,8-5,3 кгс·м)
14. Установите приемную трубу системы выпуска отработавших газов.
- Момент затяжки: 37-52 Н·м (3,8-5,3 кгс·м)
15. Установите монтажный кронштейн двигателя.
Момент затяжки:
- А: 37-52 Н·м (3,8-5,3 кгс·м)
- В: 64-89 Н·м (6,5-9,1 кгс·м)
16. Затяните болты крепления опоры № 4 двигателя
- Момент затяжки: 67-93 Н·м (6,8-9,5 кгс·м)
17. Установите на коробку передач реактивную тягу.
- Момент затяжки: 37-52 Н·м (3,8-5,3 кгс·м)
18. Установите тягу привода переключения передач.
- Момент затяжки: 16-23 Н·м (1,6-2,3 кгс·м)
19. Снимите опору с двигателя.
20. Установите рычаг выключения сцепления.
21. Присоедините выключатель фонаря заднего хода с выводом "массы".
22. Присоедините вал шестерни спидометра.
23. Установите кронштейн аккумуляторной батареи и саму батарею.
24. Присоедините к шлангу подвода воздуха датчик температуры воздуха.
25. Присоедините шланг подвода воздуха.
26. Установите щиток моторного отсека.
27. Установите колесо.
28. Залейте в коробку передач масло согласно приведенным указаниям в этой главе.
29. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
30. Запустите двигатель и проверьте работу коробки передач на разных частотах вращения коленчатого вала, а также отсутствие утечки масла.