Насос усилителя рулевого управления, устанавливаемый с двигателем FE DOHC
1 – гайка; 2 – шкив масляного насоса; 3 – напорные шланги; 4 – масляный насос; 5 – кронштейн масляного насоса.
Насос усилителя рулевого управления, устанавливаемый с двигателем Т8 DOHC
1 – приводной ремень; 2 – напорные шланги; 3 – всасывающие (впускные) шланги; 4 – узел масляного насоса; 5 – кронштейн масляного насоса.
Снятие
1. Снятие насоса проводите в последовательности, показанной на рисунке.
Внимание! После отсоединения напорных трубопроводов и возвратных шлангов, возможно, начнет вытекать жидкость усилителя рулевого управления, поэтому подготовьте подходящую емкость.
2. Проверьте состояние всех деталей и, при необходимости, отремонтируйте или замените их.
Установка
3. Установку проводите в последовательности, обратной показанной на рисунке, с учетом следующего.
- 1) Установите шланги так, чтобы они не были перекручены и не входили в соприкосновение с любыми другими частями.
- 2) Отрегулируйте натяжение ремня.
- 3) Залейте жидкость в бачок усилителя рулевого управления и удалите воздух из системы.
- 4) Проверьте на отсутствие утечек жидкости из масляного насоса и шлангов.