Проверка общего положительного схождения
1. Поднимите заднюю часть автомобиля так, чтобы задние колеса оказались над землей.
2. Поворачивая колесо рукой, мелом отметьте линию по центру шин.
3. Установите автомобиль на горизонтальную поверхность.
4. Измерьте расстояния А и В.
Положительное схождение: 3±3 мм
Регулировка положительного схождения
Внимание! При установке угла осевой нагрузки в соответствии с нормой для положительного схождений задних колес значение угла, измеренное при помощи прибора для регулировки 4 колес, должно находиться в пределах установленных значений. При невыполнении этого требования проверьте размеры кузова.
Угол осевой нагрузки: 0° ±0,10
1. Снимите крышку.
2. Ослабьте кулачковую гайку поперечной тяги.
 |  |
3. Отрегулируйте положительное схождение, поворачивая регулировочный болт с кулачковой головкой следующим образом:
| Левое колесо | Правое колесо | |
| Положительное схождение | против часовой стрелки | по часовой стрелке |
| Отрицательное схождение | по часовой стрелке | против часовой стрелки |
Внимание! Один оборот регулировочного болта с кулачковой головкой меняет положительное схождение примерно на 3,2 мм.
4. Затяните кулачковые гайки.
Момент затяжки: 78–117 Н·м
5. Установите крышку.
Проверка развала
1. Снимите колеса.
2. Снимите крышку и отверните гайки крепления ступицы.
3. Установите прибор для измерения развала/ угла продольного наклона шкворня.
4. Измерьте развал.
Развал:–0° 21' ±45'
Внимание! Регулировка развала невозможна.
5. Снимите прибор для измерения развала/ угла продольного наклона шкворня.
6. Затяните новые гайки крепления ступицы колеса и зачеканьте их.
Момент затяжки: 235–319 Н·м
7. Установите колеса.
Момент затяжки: 88–117 Н·м