KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)
  • Главная
  • Киа
  • Кларус (1995-2001)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Снятие и установка с двигателя вспомогательных элементо...

Снятие и установка с двигателя вспомогательных элементов (Kia Clarus)

0

Последовательность снятия с двигателя FE DOHC вспомогательных элементов





1 – масляный щуп; 2 – кронштейн масляного насоса усилителя рулевого управления; 3 – труба EGR; 4 – термозащитный экран выпускного коллектора; 5 – выпускной коллектор; 6 – трубка подачи охлаждающей жидкости и перепускная трубка; 7 – серьга для подъема двигателя; 8 – генератор; 9 – планка и кронштейн генератора; 10 – установочная консоль двигателя; 11 – центральная крышка; 12 – распределитель зажигания и высоковольтные провода; 13 – свечи зажигания; 14 – термостат и крышка термостата; 15 – кронштейн впускного коллектора; 16 – впускной коллектор; 17 – масляный фильтр; 18 – масляный радиатор; 19 – датчик давления масла.


Последовательность снятия с двигателя T8 DOHC вспомогательных элементов





1 – масляный щуп; 2 – кронштейн масляного насоса усилителя рулевого управления; 3 – термозащитный экран выпускного коллектора; 4 – выпускной коллектор; 5 – трубка подачи охлаждающей жидкости и перепускная трубка; 6 – серьга для подъема двигателя; 7 – генератор; 8 – планка и кронштейн генератора; 9 – установочная консоль двигателя; 10 – центральная крышка; 11 – распределитель зажигания и высоковольтные провода; 12 – термостат и крышка термостата; 13 – кронштейн впускного коллектора; 14 – впускной коллектор; 15 – масляный фильтр; 16 – масляный радиатор; 17 – датчик давления масла.



Двигатель FE DOHC



1. Снимите с двигателя FE DOHC следующие вспомогательные элементы:
  • масляный щуп;
  • кронштейн масляного насоса усилителя рулевого управления;
  • трубу EGR;
  • термозащитный экран выпускного коллектора;
  • выпускной коллектор;
  • трубку подачи охлаждающей жидкости и перепускную трубку;
  • серьгу для подъема двигателя;
  • генератор;
  • планку и кронштейн генератора;
  • установочную консоль двигателя;
  • центральную крышку;
  • распределитель зажигания и высоковольтные провода;
  • свечи зажигания;
  • термостат и крышку термостата;
  • кронштейн впускного коллектора;
  • впускной коллектор;
  • масляный фильтр;
  • масляный радиатор;
  • датчик давления масла.

Двигатель Т8 DOHC



2. Снимите с двигателя Т8 DOHC следующие вспомогательные элементы:
  • масляный щуп;
  • кронштейн масляного насоса усилителя рулевого управления;
  • термозащитный экран выпускного коллектора;
  • выпускной коллектор;
  • трубку подачи охлаждающей жидкости и перепускную трубку;
  • серьгу для подъема двигателя;
  • генератор;
  • планку и кронштейн генератора;
  • установочную консоль двигателя;
  • центральную крышку;
  • распределитель зажигания и высоковольтные провода;
  • термостат и крышку термостата;
  • кронштейн впускного коллектора;
  • впускной коллектор;
  • масляный фильтр;
  • масляный радиатор;
  • датчик давления масла.

3. Промаркируйте все сопрягаемые детали (поршни, поршневые кольца, шатуны и клапанные пружины), чтобы их можно было снова вставить в тот же цилиндр, в котором они работали до разборки.

4. Очистите все детали паром и удалите оставшуюся на них влагу струей сжатого воздуха.


Внимание! Во время разборки следует уделять особое внимание всем деталям и системам, чтобы понять и запомнить порядок их сборки.


Внимание! Следует отмечать все обнаруженные дефекты, износы или поломки.




5. После снятия выпускного коллектора, закрепите двигатель на специальном стенде.

6. Установка на двигатель вспомогательных элементов производится в последовательности, обратной снятию.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Кларус: Ремонт двигателя
Следующие

Снятие и установка двигателя
Проверка компрессии в цилиндрах
Проверка угла опережения зажигания
Гидравлические компенсаторы зазора клапанов
Высоковольтные провода
Приводной ремень
Снятие и установка зубчатого ремня и шкивов
Головка цилиндров — снятие, проверка и установка
Блок цилиндров — снятие, проверка и установка
Поиск и устранение неисправностей
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Снятие и установка двигателя и коробки передач Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Снятие и установка двигателя и коробки передач Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Опоры двигателя — снятие и установка Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Снятие и установка двигателя Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Воздушный фильтр — снятие и установка Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Снятие и установка двигателя Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 39 + 26 ?

       



Спектра (2000-2009) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Первое техобслуживание
  • Второе техобслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Управление двигателем
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Авелла (1994-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройства управления
  • Вождение автомобиля
  • Действия при поломке
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Забор воздуха и выхлоп
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система пуска двигателя
  • Аккумулятор и генератор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка B3
  • Механическая коробка B5
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
 
Кларус (1995-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Автоматическая коробка 50–40 LE
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Шума 1 (1997-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи