Оглавление: Масляный насос двигателя FE DOHC ⇣ Масляный насос двигателя Т8 DOHC ⇣ Снятие ⇣ Разборка ⇣ Проверка ⇣ Сборка ⇣ Установка ⇣
1 – зубчатый ремень; 2 – масляный поддон картера; 3 – болт крепления шкива зубчатого ремня; 4 – шкив зубчатого ремня; 5 – масляный насос.
Масляный насос двигателя FE DOHC
1 – крышка масляного насоса; 2 – внешний ротор; 3 – внутренний ротор; 4 – предохранительный клапан; 5 – сальник; 6 – корпус масляного насоса.
Масляный насос двигателя Т8 DOHC
1 – крышка масляного насоса; 2 – внешний ротор; 3 – внутренний ротор; 4 – предохранительный клапан; 5 – сальник; 6 – корпус масляного насоса.
Снятие
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Выверните пробку слива масла и слейте масло из двигателя.
3. Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.
4. Снимите масляный поддон и маслозаборную трубку с сетчатым фильтром. 5. Выверните болт крепления шкива зубчатого ремня коленчатого вала.
6. Снимите шкив зубчатого ремня с коленчатого вала.
7. Выверните болты крепления масляного насоса и снимите масляный насос с блока цилиндров двигателя.
Разборка
1. Выверните семь винтов и снимите крышку масляного насоса.
2. Снимите внешний и внутренний роторы из корпуса масляного насоса.
3. Снимите.
4. Снимите сальник масляного насоса.
Проверка
1. Проверьте состояние и, при необходимости, замените следующие детали:
- деформированные или поврежденные корпус и/или крышку масляного насоса;
- изношенный или поврежденный плунжер;
- ослабленную или сломанную пружину.
2. Металлической линейкой и щупом измерьте боковой зазор роторов масляного насоса.
Предельно допустимый боковой зазор роторов масляного насоса: 0,10 мм
3. Щупом измерьте зазор между зубьями роторов масляного насоса.
Предельно допустимый зазор между зубьями роторов масляного насоса: 0,18 мм
4. Щупом измерьте зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса.
Предельно допустимый зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса: 0,20 мм
Сборка
1. Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового сальника и гнездо сальника.
2. Запрессуйте сальник в гнездо корпуса насоса.
3. Установите в корпус насоса плунжер и пружину.
4. Установите упорное кольцо.
5. Установите внешний и внутренний роторы в корпус масляного насоса.
6. Нанесите тонкий слой герметика на резьбу винтов крепления крышки.
7. Установите крышку масляного насоса и закрепите винтами.
Моменты затяжки: 6–9Н·м
Установка
1. Нанесите консистентную смазку на новое уплотнительное кольцо и вставьте его в корпус масляного насоса.
2. Нанесите непрерывный слой герметика на сопрягаемую поверхность масляного насоса. После нанесения герметика необходимо установить масляный насос не более чем через 5 мин.
3. Установите масляный насос и закрепите болтами.
4. Дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию.
5. Залейте в двигатель необходимое количество требуемого моторного масла.
6. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
7. Пустите двигатель и проверьте отсутствие утечек масла.
8. Проверьте уровень моторного масла и, при необходимости, доведите его до нормы.