Элементы системы питания воздухом
1 – воздуховод; 2 – резонансная камера; 3 – воздушный фильтр; 4 – измеритель расхода воздуха; 5 – датчик положения дроссельной заслонки; 6 – клапан IAC; 7 – исполнительный механизм VICS; 8 – электромагнитный клапан VICS.
Воздух, поступающий в двигатель, очищается воздушным фильтром и, смешиваясь с топливом, образует топливную смесь, сгорающую в цилиндрах двигателя.
Система питания воздухом состоит из следующих узлов:
- воздушного фильтра;
- резонансной камеры;
- датчика измерителя расхода воздуха (MAF);
- дроссельного узла;
- впускного коллектора;
- клапана системы управления частотой вращения холостого хода (IAC).
Измеритель расхода воздуха (MAF) используется для измерения массового расхода воздуха, проходящего через двигатель. Находящийся внутри датчика терморезистор определяет массовый расход воздуха и сообщает эту величину блоку управления двигателем (РСМ), подавая на его вход соответствующий сигнал.
Резонансная камера подавляет шум, вызванный пульсацией воздуха.
Дроссельная заслонка регулирует количество всасываемого воздуха и включает:
- датчик положения дроссельной заслонки (ТР);
- датчик определяет положение дроссельной заслонки.
В отработавших газах содержится главным образом азот (N₂), а также угарный газ (СО), углекислый газ (CO₂), водяной пар (Н₂О), кислород (О₂), окись азота (NOX), водород (Н₂) и различные недожженные углеводороды (НС). Три из этих компонентов – СО, NOX и НС являются наиболее серьезными загрязнителями воздуха, поэтому их выбросы в атмосферу должны управляться.
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC), установленный в системе выпуска отработавших газов, работает как газовый реактор для уменьшения уровня загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу до установленных законом пределов. Весь внутренний объем корпуса заполнен керамическим пористым монолитом, представляющим собой обычный фильтр, внутренняя и внешняя поверхность пор которого, контактирующая с газами, покрыта очень тонким молекулярным слоем сплава из активного каталитического вещества, содержащего платину, родий и палладий.
В результате получается высокоэффективная конструкция, не препятствующая прохождению потока отработанных газов и отличающаяся повышенным сроком службы.
