KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)
  • Главная
  • Киа
  • Кларус (1995-2001)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Переключатель режима

Переключатель режима (Kia Clarus)

0
Оглавление: Проверка ⇣ Проверка напряжения ⇣ Проверка неразрывности цепи ⇣

Проверка



1. Нажмите переключатель режима при включенном выключателе зажигания и проверьте, загорается ли символ "PWR" на индикаторе режима.

2. При неправильной работе проверьте напряжение на контактах разъема переключателя режима.

Проверка напряжения



1. Снимите заднюю консоль.

2. Включите зажигание.

3. Проверьте соответствие напряжения на клеммах A (LG) и C(W) требуемым значениям.


3. Проверьте соответствие напряжения на клеммах A (LG) и C(W) требуемым значениям.

Переключатель режимаНеразрывность цепи
НажатВ*
ОсвобожденМенее 1,5 В

В*: Напряжение аккумуляторной батареи

4. Если напряжение на контактах отличается от требуемых значений, проверьте неразрывность цепи.

Проверка неразрывности цепи



1. Отсоедините разъем от переключателя режима.

2. Проверьте неразрывность цепи между контактами A (LG) и C(W).

Переключатель режимаНеразрывность цепи
Нажат0
ОсвобожденX
Эту статью проверил автоэксперт Тимофей Михайлов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Кларус: Автоматическая коробка G4A–EL
Следующие

Трос привода дроссельной заслонки
Утечки жидкости из автоматической коробки передач
Проверка уровня и состояния жидкости
Тестирование на давление, редуцированное клапаном
Тестирование давления трансмиссионной жидкости
Выключатель стоп–сигналов
Датчик температуры трансмиссионной жидкости ATF
Проверка сопротивления генератора импульсов
Электромагнитные клапаны — проверка
Снятие автоматической коробки передач
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Подрулевой комбинированный переключатель Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Освещение дневного режима эксплуатации Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Проверка проводимости переключателя спортивного режима (F4A42–2 2,0 и 2,5 л) Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Переключатель внешних световых приборов Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Переключатель внешних световых приборов Киа Сид 1 (2006-2012)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 39 + 20 ?

       



Спектра (2000-2009) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Первое техобслуживание
  • Второе техобслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Управление двигателем
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Авелла (1994-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройства управления
  • Вождение автомобиля
  • Действия при поломке
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Забор воздуха и выхлоп
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система пуска двигателя
  • Аккумулятор и генератор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка B3
  • Механическая коробка B5
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
 
Кларус (1995-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Автоматическая коробка 50–40 LE
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Шума 1 (1997-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи
Используем cookie-файлы 🍪 для статистики и удобной навигации.