KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)
  • Главная
  • Киа
  • Кларус (1995-2001)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Ремонт рычага селектора

Ремонт рычага селектора (Kia Clarus)

0
Оглавление: Рычаг селектора ⇣ Разборка, проверка и сборка ⇣

Рычаг селектора



1 – разъем; 2 – винты; 3 – головка рычага селектора; 4 – кожух; 5 – индикаторная панель; 6 – лампа…

1 – разъем; 2 – винты; 3 – головка рычага селектора; 4 – кожух; 5 – индикаторная панель; 6 – лампа индикатора положения; 7 – кулачок; 8 – роликовый фиксатор в сборе; 9 – вспомогательная пластина; 10 – упругая пластина, верхняя; 11 – упругая пластина; 12 – штифт; 13 – роликовый фиксатор; 14 – ось; 15 – гайка; 16 – рычаг селектора; 17 – направляющая пластина; 18 – кронштейн рычага селектора.


Разборка, проверка и сборка



1. Разберите рычаг селектора в последовательности, показанной на рисунке.

2. Вставьте тонкий кусочек металла со стороны контактов разъема и выдавите вниз штифт для их фиксации.

3. Вытолкните контакты из разъема.


3. Вытолкните контакты из разъема.


4. Проверьте состояние деталей и, при необходимости, отремонтируйте или замените их.

5. Сборка проводится в последовательности, обратной разборке.

6. Нанесите консистентную смазку с внутренней стороны фиксатора и установите его на упругую пластину.

7. Переместите рычаг селектора в положение Р.

8. Установите в свободном состоянии упругую пластину, верхнюю упругую пластину и вспомогательную…


8. Установите в свободном состоянии упругую пластину, верхнюю упругую пластину и вспомогательную пластину.

9. Отрегулируйте зазор между направляющей пластиной и направляющим штифтом и затяните винты.


9. Отрегулируйте зазор между направляющей пластиной и направляющим штифтом и затяните винты.

Момент затяжки: 2,0–2,9 Н·м

10. Установите в свободном состоянии кулачок на толкатель.

Внимание! Зазор уменьшается при поворачивании кулачка по часовой стрелке.


11. Отрегулируйте зазор между направляющей пластиной и направляющим штифтом поворачиванием кулачка.


12. Установите головку рычага селектора и удостоверьтесь, что зазор соответствует указанным…


12. Установите головку рычага селектора и удостоверьтесь, что зазор соответствует указанным значениям.

13. В противном случае, повторите сборку, начиная с шага 2.

14. Снимите головку рычага селектора

15. Нанесите консистентную смазку на кулачок, как показано на рисунке.


15. Нанесите консистентную смазку на кулачок, как показано на рисунке.

16. Переместите рычаг селектора в положение Р.

17. Совместите установочные винты в ползунке с отверстиями в индикаторной панели. Установите…


17. Совместите установочные винты в ползунке с отверстиями в индикаторной панели. Установите толстый провод для поддержки ползунка.


18. Временно установите индикаторную панель на кронштейн рычага селектора.

19. Затяните винты индикаторной панели в порядке, указанном на рисунке.


19. Затяните винты индикаторной панели в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 2,0–2,9 Н·м

20. Снимите провод.

21. Удостоверьтесь, что положение рычага селектора соответствует индикаторной панели в каждом положении.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
kiss918 download
Предыдущие
Кларус: Автоматическая коробка G4A–EL
Следующие

Рычаг селектора — снятие и установка
Проверка работы и регулировка положения рычага селектора
Приводной диск — снятие и установка
Масляный радиатор — снятие и установка
Установка автоматической коробки передач
Сборка автоматической коробки передач
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Переключатель индикации положения рычага селектора Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Проверка работы рычага селектора Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Ремонт коробки передач Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Ремонт рычага селектора Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Головка блока цилиндров в сборе — ремонт и сборка Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Снятие и установка рычага селектора АТ Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 15 ?

       



Спектра (2000-2009) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Первое техобслуживание
  • Второе техобслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Управление двигателем
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Авелла (1994-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройства управления
  • Вождение автомобиля
  • Действия при поломке
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Забор воздуха и выхлоп
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система пуска двигателя
  • Аккумулятор и генератор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка B3
  • Механическая коробка B5
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
 
Кларус (1995-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Автоматическая коробка 50–40 LE
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Шума 1 (1997-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи