Автоматическая коробка передач 50–40 LE автомобиля Kia Clarus
Описание автоматической коробки АКП 50–40 LE 1 – муфта прямого сцепления (С2); 2 – муфта передач переднего хода (С1); 3 – гидравлическая система управления (корпус клапанов); 4 – тормоз 1–ой передачи и заднего хода...
Технические данные автоматической коробки АКП 50–40 LE Наименование 50-40LE ТВ DOHC Передаточное число 1-ая передача 3,606 2-ая передача 2,060 3-ая передача 1,366 4-ая передача 0,982 передача заднего хода 3,949 Передаточное...
Фрикционные механизмы Схема гидравлической системы автоматической коробки передач 1 – муфта для движения по инерции; 2 – муфта заднего хода; 3 – муфта переднего хода; 4 – тормоз 2–й/ 4–й...
Поиск и определение неисправностей Смотрите соответствующее описание в подразделе 10.2 . При обнаружении прибором KJ-1 кода неисправности используйте его номер и таблицу неисправностей.
Коды неисправностей Номер кода Неисправный узел Самодиагностика Отказоустойчивость 12 Датчик положения дроссельной заслонки Если скважность импульсов ниже 5,0% или выше 94% или же не...
Тестирование на время запаздывания Смотрите соответствующее описание в подразделе 10.9 с учетом следующего. Технические характеристики: Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу: 800±50...
Тестирование давления трансмиссионной жидкости Смотрите соответствующее описание в подразделе 10.10 с учетом следующего. Технические характеристики: Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу:...
Тестирование на давление, редуцированное клапаном Смотрите соответствующее описание в подразделе 10.11 с учетом следующего. Технические характеристики Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу 800±50...
Проверка уровня и состояния жидкости Смотрите соответствующее описание в подразделе 10.12 с учетом следующего. Проверьте уровень жидкости, который должен находиться между метками HOT (65°C). При...
Датчик положения — проверка и регулировка Проверка работоспособности 1. Проверьте, что стартер работает только тогда, когда ключ в выключателе зажигания повернут в положение СТАРТ при перемещении рычага...
Выключатель удерживания передачи Проверка работоспособности 1. Проверьте, что индикатор УДЕРЖИВАНИЕ ПЕРЕДАЧИ включается в том случае, когда нажат выключатель УДЕРЖИВАНИЕ ПЕРЕДАЧИ при включенном...
Переключатель режима — проверка Проверка 1. Нажмите переключатель режима при включенном выключателе зажигания и проверьте, загорается ли символ "PWR" на индикаторе режима. 2. При неправильной работе...
Датчик температуры трансмиссионной жидкости ATF Проверка сопротивления 1. Измерьте сопротивление при нагревании коробки передач (при движении автомобиля). 2. Проверьте, что сопротивление изменяется в соответствии с...
Проверка сопротивления датчика скорости (входного) 1. Отсоедините разъем от клапанов автоматической коробки передач. 2. Измерьте сопротивление между контактами А и В разъема. Сопротивление: 387–473 Ом
Электромагнитные клапаны — проверка 1. Отсоедините разъем от электромагнитных клапанов АКП. 2. Измерьте сопротивление между каждым контактом и "массой". Сопротивление: клапаны №1, №2: 12–16 Ом клапан...
Боковой кожух коробки передач 1. Выверните сливную пробку и слейте трансмиссионную жидкость ATF. 2. Отверните болты и снимите боковой кожух. Внимание! Будьте осторожны, чтобы не повредить монтажные...
Датчик скорости (входной и выходной) Снятие и установка 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините разъем от датчика. 3. Выверните болты и снимите датчик скорости....
Клапаны переключения передачи (№1, №2) Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Выверните сливную пробку и слейте трансмиссионную жидкость ATF. Внимание! При снятии...
Трубки масляного радиатора Проверка трубки масляного радиатора на изгибы и деформацию 1. Проверьте трубки масляного радиатора. Проверьте, на отсутствие перегибов в местах закруглений. Проверьте,...
Примечание по разборке и сборке Примечание по разборке Корпус ручного клапана 1. Отверните болты. 2. При извлечении корпуса ручного клапана отсоедините шток ручного клапана от рычага и снимите корпус....