1 – поперечина; 2 – выхлопная труба; 3 – рукоятка рычага переключения передач; 4 – задняя пепельница; 5 – задняя консоль; 6 – передняя консоль; 7 – гайка; 8 – болт; 9 – гайка; 10 – болт; 11 – втулка; 12 – тяга управления переключением передач; 13 – гайка; 14 – шайба; 15 – трубка; 16 – втулка; 17 – шайба; 18 – втулка; 19 – гайки; 20 – шайбы; 21 – изолятор; 22 – болт; 23 – пружина; 24 – седло шарового шарнира (верхнее); 25 – рычаг переключения передач; 26 – чехол; 27 – держатель; 28 – седло шарового шарнира (нижнее); 29 – тяга переключения передач.
Ремонт
1. Разборку проводите в последовательности, обозначенной цифрами на рисунке.
2. Проверьте состояние всех деталей и, при необходимости, замените их.
3. Сборка проводится в последовательности, обратной снятию.
4. Снятие и установка отдельных деталей приведена ниже.
Установка тяги переключения передач
1. Установите тягу переключения передач к днищу автомобиля, затем на коробку передач. Затяните гайки крепления тяги выбора передач к коробке передач.
Момент затяжки: 38–51 Н·м
2. Затяните гайки кронштейна рычага переключения передач требуемым моментом.
Момент затяжки: 9,8–14,7 Н·м
Установка пружины
Убедитесь, что конец пружины с крючком установлен должным образом в углублении кронштейна, как показано на рисунке.