KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)
  • Главная
  • Киа
  • Кларус (1995-2001)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Предварительный натяг подшипника дифференциала

Предварительный натяг подшипника дифференциала (Kia Clarus)

0
Измерьте предварительную нагрузку следующим образом.

1. Установите дифференциал в картер коробки передач.


1. Установите дифференциал в картер коробки передач.

2. Установите картер коробки передач на картер сцепления.


2. Установите картер коробки передач на картер сцепления.

Момент затяжки: 37,28–51,99 Н·м

3. Через картер коробки передач установите приспособление OK900 175 AA0 на полуосевую шестерню…


3. Через картер коробки передач установите приспособление OK900 175 AA0 на полуосевую шестерню дифференциала.


4. Проверьте предварительный натяг подшипника.


4. Проверьте предварительный натяг подшипника.
  • Предварительный натяг: 1,37–1,96 Н·м
  • Показание пружинных весов: 1,4–2,0 кг

5. Если предварительный натяг отличается от требуемого, откорректируйте предварительный натяг подшипника.

6. Снимите приспособление OK900 175 AA0.

7. Снимите картер коробки передач и дифференциал.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
918kiss
Предыдущие
Кларус: Механическая коробка
Следующие

Выбор регулировочных прокладок
Сборка, проверка пятой / задней передачи и картера
Сборка первичного вала
Сборка вторичного вала
Общие рекомендации по сборке коробки передач
Проверка деталей первичного и вторичного валов
Регулировка предварительного натяга подшипника
Замечания по сборке коробки передач
Дифференциал — разборка, проверка и сборка
Механизм переключения передач — снятие и установка
Поиск и устранение неисправностей
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Регулировка предварительной нагрузки дифференциала Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Регулировка предварительной нагрузки дифференциала Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Замена центрального подшипника Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Замена подшипника уравновешивающего вала Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Замена подшипника привода вентилятора системы охлаждения Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 29 + 12 ?

       



Спектра (2000-2009) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Первое техобслуживание
  • Второе техобслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Управление двигателем
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Авелла (1994-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройства управления
  • Вождение автомобиля
  • Действия при поломке
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Забор воздуха и выхлоп
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система пуска двигателя
  • Аккумулятор и генератор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка B3
  • Механическая коробка B5
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
 
Кларус (1995-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Автоматическая коробка 50–40 LE
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Шума 1 (1997-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи