Последовательность разборки вторичного вала коробки передач
1 – подшипник; 2 – ведомая шестерня 4–й передачи; 3 – стопорное кольцо; 4 – ведомая шестерня 3–й передачи; 5 – шестерня 2–й передачи; 6 – кольцо синхронизатора 2–й передачи; 7 – стопорное кольцо; 8 – ступица муфты 1–й и 2–й передач в сборе; 9 – кольцо синхронизатора 1–й передачи; 10 – шестерня 1–й передачи; 11 – подшипник (конец вторичного вала); 12 – вторичный вал; 13 – пружина сухаря фиксатора синхронизатора; 14 – ступица муфты синхронизатора заднего хода; 15 – сухарь фиксатора синхронизатора; 16 – ступица муфты синхронизатора 1–й и 2–й передач.
Предварительная проверка
Осевой зазор шестерни 1–й передачи
1. Измерьте зазор между шестерней 1–ой передачи и ведущей шестерней дифференциала.
- Номинальный зазор: 0,05–0,28 мм
- Предельно допустимый зазор: 0,33 мм
2. Если зазор превышает предельно допустимое значение, проверьте поверхность контакта шестерни 1–ой передачи, ведущей шестерни дифференциала и ступицы муфты синхронизатора 1–ой/ 2–ой передач. Замените изношенные или поврежденные детали.
Осевой зазор шестерни 2–й передачи
1. Измерьте зазор между шестерней 2–ой передачи и ведомой шестерней 3–ей передачи.
- Номинальный зазор: 0,18–0,46 мм
- Предельно допустимый зазор: 0,51 мм
2. Если зазор превышает предельно допустимое значение, проверьте поверхность контакта шестерни 2–ой передачи, ведомой шестерни 3–ей передачи и ступицы муфты синхронизатора 1–ой/ 2–ой передач. Замените изношенные или поврежденные детали.
Разборка
Разберите вторичный вал в последовательности, приведенной на рисунке.
Подшипник и ведомая шестерня 4–й передачи
При помощи специального приспособления ОК130 175 008 снимите подшипник и ведомую шестерню 4–й передачи.
Ведомая шестерня 3–й передачи и шестерня 2–й передачи
1. Снимите стопорное кольцо. 2. Включите 1–ю передачу.
3. При помощи специального приспособления ОК130 175 008 снимите ведомую шестерню 3–й передачи и шестерню 2–й передачи.
Ступица муфты 1–й и 2–й передач в сборе, кольцо синхронизатора 1–й передачи и шестерня 1–й передачи
1. Снимите стопорное кольцо.
2. При помощи пресса снимите ступицу муфты 1–й и 2–й передач в сборе, кольцо синхронизатора 1–й передачи и шестерню 1–й передачи.
Подшипник (конец вторичного вала)
При помощи специальных приспособлений ОК201 172 АА0 и ОК 930 175 АА0 снимите подшипник.