Люфт рулевого передачи
Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте люфт рулевой передачи. Люфт измеряйте по внешнему диаметру рулевого колеса.
Люфт: 30 мм
Внимание! Если люфт превышает допустимое значение, значит изношены крестообразные универсальные шарниры рулевого вала или рулевая передача.
Люфт рулевого колеса и рулевой колонки
Переместите рулевое колесо в направлениях, показанных на рисунке, и проверьте износ подшипников рулевой колонки, люфт универсальных шарниров рулевого вала и надежность крепления рулевого колеса на рулевом валу.
Проверка усилия поворота рулевого колеса
1. На автомобиле стоящем на твердой горизонтальной поверхности, установите передние колеса для прямолинейного движения.
Внимание! Измерения проводите после поворота рулевого колеса влево и вправо как минимум 5 раз.
2. Зацепите динамометр за спицу рулевого колеса в месте наиболее удаленном от центра колеса. С передними колесами установленными для прямолинейного движения измерьте усилие, которое необходимо приложить к рулевому колесу для поворота колес влево и вправо.
Усилие: 118 Н (11 кг)
3. Если измеренное усилие превышает требуемое значение, проверьте крутящий момент для поворота шестерни, универсальных шарниров рулевого вала и отсутствие заклинивания шарниров наконечников рулевых тяг.