Рулевой вал
1 – замок рулевого колеса; 2 – универсальный шарнир; 3 – рулевой вал в сборе; 4 – промежуточный вал; 5 – стяжные болты.
Разборка
1. Надежно закрепите замок рулевого колеса, затем зубилом и молотком сделайте углубление (паз для отвертки) в головках двух болтов крепления болтов замка рулевой колонки.
Внимание! Закрепите рулевую колонку в тисках, губки которых закройте латунью или тканью.
2. Закрепите рулевую колонку в тисках и, отверткой, выверните болты крепления замка.
3. Снимите замок с рулевой колонки.
4. Выверните два стяжных болта универсального шарнира соединяющего рулевой и промежуточный валы.
5. Снимите промежуточный вал.
Проверка
1. Проверьте отсутствие износа втулки рулевой колонки и люфта соединений универсального шарнира, а также плавность его перемещений и отсутствие шума, при этом.
2. Убедитесь, что рулевой вал не поворачивается в положении ключа LOCK, и свободно поворачивается в любом другом положении.
Сборка
1. Установите стяжной болт промежуточного вала.
Момент затяжки: 18–26Н·м
2. Установите универсальный шарнир на вал рулевой колонки и промежуточный вал, и затем затяните два стяжных болта крепления универсального шарнира.
Момент затяжки: 18–26Н·м
3. Установите замок рулевой колонки. Вверните новые болты крепления замка рулевой колонки, и затяните их, пока головки болтов не срежутся.