KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)
  • Главная
  • Киа
  • Шума 1 (1997-2001)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Замена защитного чехла рулевой тяги

Замена защитного чехла рулевой тяги (Kia Shuma 1)

0

Защитный чехол рулевой тяги





1 – гайка (заменить); 2 – поворотный кулак; 3 – контргайка; 4 – наконечник рулевой тяги; 5 – защитный чехол шарнира наконечника рулевой тяги; 6 – хомут; 7 – хомут; 8 – защитный чехол рулевой тяги; 9 – шплинт (заменить).


Снятие



1. Поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на опорах.

2. Снимите колесо.

3. Снимите пластмассовый щиток защиты арки колеса.

4. Поверните колесо влево до упора.

5. Извлеките шплинт и отверните гайку крепления цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку.

Внимание! Для исключения повреждения резьбы цапфы, наверните на резьбу временную гайку.




6. Съемником OK130 283 021 выдавите цапфу шарового шарнира наконечника рулевой тяги с поворотного кулака.




7. Отметьте взаимное расположение рулевой тяги, контргайки и наконечника рулевой тяги.

8. Ослабьте контргайку рулевой тяги и отверните наконечник рулевой тяги с рулевой тяги.

9. Закрепите наконечник рулевой тяги в тисках.



10. Установите зубило, под указанным на рисунке углом.

11. Постепенно, соблюдая осторожность и перемещая зубило вокруг шарнира, сбейте защитный чехол.

Внимание! Не повредите поверхность шарнира, соприкасающуюся с защитным чехлом.


12. Разрежьте провод и ослабьте хомут крепления защитного чехла рулевой передачи.

13. Выверните контргайку с рулевой тяги.

14. Сдвигая по рулевой тяге, снимите защитный чехол рулевой передачи.

15. Снимите хомуты с защитного чехла.


Установка



1. Нанесите небольшое количество смазки внутрь защитного чехла наконечника рулевой тяги.



2. Прессом и оправкой установите защитный чехол на наконечник рулевой тяги.

3. Заполните новый защитный чехол рулевой передачи смазочным материалом.

Количество смазки: 30 г

4. Нанесите тонкий слой смазки на сопрягаемые поверхности защитного чехла.

5. Надвигая по рулевой тяге, установите защитный чехол рулевой передачи. Закрепите большую сторону чехла проволокой обернув ее на два оборота и закрутите концы проволоки 4–4,5 раза.

Внимание! Будьте осторожны, чтобы не повредить провод крепления чехла.




6. Закрепите чехол с меньшей стороны хомутом.

7. Наверните контргайку рулевой тяги, и совместите метки, нанесенные перед выворачиванием гайки.


8. Наверните наконечник рулевой тяги, и совместите метки, нанесенные перед выворачиванием наконечника.

9. Затяните контргайку наконечника рулевой тяги.

Момент затяжки: 34–50 Н·м

10. Установите цапфу шарового шарнира наконечника рулевой тяги в поворотный кулак.

11. Наверните гайку крепления цапфы, и затяните ее требуемым моментом.

Момент затяжки: 29–44 Н·м

12. Установите шплинт.

13. Установите пластмассовый щиток защиты арки колеса.

14. Установите колесо.

15. Опустите автомобиль.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Шума 1: Рулевое управление
Следующие

Ремень привода насоса усилителя рулевого управления
Проверка рулевого управления с гидравлическим усилителем
Проверка рулевого управления без усилителя
Технические данные рулевого управления
Описание рулевого управления
Рулевой вал — снятие и установка
Рулевая передача — снятие и установка
Насос усилителя рулевого управления — снятие и установка
Ремонт рулевого вала
Ремонт рулевой передачи
Ремонт насоса усилителя рулевого управления
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Замена кожухов рулевой колонки Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Проверка крутящего момента пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Замена тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Проверка состояния защитного чехла Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Замена масла в механической КПП и раздаточной коробке Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Поддомкрачивание / вывешивание автомобиля, замена колеса Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 39 + 31 ?

       



Спектра (2000-2009) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Первое техобслуживание
  • Второе техобслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Управление двигателем
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Авелла (1994-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройства управления
  • Вождение автомобиля
  • Действия при поломке
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Забор воздуха и выхлоп
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система пуска двигателя
  • Аккумулятор и генератор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка B3
  • Механическая коробка B5
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
 
Кларус (1995-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Автоматическая коробка 50–40 LE
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Шума 1 (1997-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи