Снятие
Внимание! Разъем спирального провода является неотъемлемой частью комбинированного переключателя и не обслуживается как отдельная часть.
1. Снимите подушку безопасности водителя.
2. Выверните гайку крепления рулевого колеса. Нанесите метки совмещения на рулевой вал и рулевое колесо, для правильной повторной установки.
3. Съемником, снимите рулевое колесо.
4. Выверните три винта крепления спирального провода, отсоедините три разъема и снимите корпус спирального провода.
Установка
1. Временно в соответствии с ранее нанесенными метками установите рулевое колесо и установите передние колеса для движения прямо вперед.
Внимание! Центровочный палец используется выравнивания разъема спирального провода при установке рулевого колеса на рулевую колонку. Центровочный палец поставляется с новым комбинированным переключателем и необходим для установки оригинального спирального провода. Центровочный палец имеет диаметр 3 мм и длину 76 мм.
2. Установите блок спирального провода и закрепите тремя винтами.
Момент затяжки: 0,92 Н·м
3. Поверните центральную часть спирального провода по часовой стрелке до упора. Поверните центральную часть спирального провода против часовой стрелки на 2½ оборота и совместите стрелки на корпусе и центральной части спирального провода.
4. Вставьте центровочный палец в отверстие с лицевой стороны центральной части спирального провода так, чтобы он вошел в отверстие с обратной стороны корпуса.
5. Переустановите рулевое колесо, совместив метки, нанесенные перед снятием и пропустив установочный палец через продолговатое отверстие в рулевом колесе. Наверните гайку крепления рулевого колеса и затяните ее требуемым моментом.
Момент затяжки: 39–49 Н·м
6. Установите подушку безопасности водителя.