Аккумулятор, генератор и стартер автомобиля Kia Shuma 1
Технические данные силового электрооборудования
Аккумуляторная батарея Наименование Значение Напряжение, В 12 Тип РЕ48 – 24GLMF Емкость, А·ч 48 Стартер Наименование BFD TED С механической коробкой...
Аккумуляторная батарея Наименование Значение Напряжение, В 12 Тип РЕ48 – 24GLMF Емкость, А·ч 48 Стартер Наименование BFD TED С механической коробкой...
Аккумуляторная батарея
Расположение элементов в моторном отсеке 1 – генератор; 2 – приводной ремень; 3 – аккумуляторная батарея. Аккумуляторная батарея – это устройство для хранения энергии в...
Расположение элементов в моторном отсеке 1 – генератор; 2 – приводной ремень; 3 – аккумуляторная батарея. Аккумуляторная батарея – это устройство для хранения энергии в...
Проверка уровня и плотности электролита и зарядка
1. Проверьте уровень электролита, который должен находиться между метками "UPPER LEVEL" и "LOWER LEVEL" расположенными на корпусе аккумуляторной батареи. 2. Если уровень...
1. Проверьте уровень электролита, который должен находиться между метками "UPPER LEVEL" и "LOWER LEVEL" расположенными на корпусе аккумуляторной батареи. 2. Если уровень...
Необслуживаемые аккумуляторной батареи
1. Состояние аккумуляторной батареи определяется вольтметром или по индикатору. 2. Состояние аккумуляторной батареи определяется по окраске встроенного индикатора,...
1. Состояние аккумуляторной батареи определяется вольтметром или по индикатору. 2. Состояние аккумуляторной батареи определяется по окраске встроенного индикатора,...
Провода и клеммы аккумулятора
1. Проверьте, что провода надежно подсоединены к клеммам аккумуляторной батареи. 2. Проверьте изоляцию проводов подсоединенных к аккумуляторной батарее на отсутствие...
1. Проверьте, что провода надежно подсоединены к клеммам аккумуляторной батареи. 2. Проверьте изоляцию проводов подсоединенных к аккумуляторной батарее на отсутствие...
Зарядка стандартных аккумуляторных батарей
1. Батарея заряжается током 3,5 – 4,0 А до тех пор, пока плотность электролита не перестанет изменяться в течение не менее 4 часов. 2. Батарею можно также заряжать малым...
1. Батарея заряжается током 3,5 – 4,0 А до тех пор, пока плотность электролита не перестанет изменяться в течение не менее 4 часов. 2. Батарею можно также заряжать малым...
Стартер — общее описание
Расположение элементов блокировки стартера 1 – стартер; 2 – выключатель положения педали сцепления; 3 – педаль сцепления. Стартер – это электродвигатель постоянного тока...
Расположение элементов блокировки стартера 1 – стартер; 2 – выключатель положения педали сцепления; 3 – педаль сцепления. Стартер – это электродвигатель постоянного тока...
Выключатель блокировки стартера — проверка
1. Отсоедините разъем выключателя блокировки стартера на педали сцепления. 2. Подсоедините омметр к разъему переключателя. 3. Проверьте состояние контактов...
1. Отсоедините разъем выключателя блокировки стартера на педали сцепления. 2. Подсоедините омметр к разъему переключателя. 3. Проверьте состояние контактов...
Снятие и установка стартера
Стартер 1 – разъем S; 2 – верхние болты крепления стартера; 3 – клемма В. Кронштейн поддержки впускного коллектора 1 – верхние болты; 2 – нижний болт. Снятие 1....
Стартер 1 – разъем S; 2 – верхние болты крепления стартера; 3 – клемма В. Кронштейн поддержки впускного коллектора 1 – верхние болты; 2 – нижний болт. Снятие 1....
Ремонт стартера
Стартер 1 – тяговое реле; 2 – задняя крышка; 3 – щеткодержатель со щетками; 4 – статор с катушками; 5 – передняя крышка; 6 – рычаг; 7 – обгонная муфта; 8 – ротор....
Стартер 1 – тяговое реле; 2 – задняя крышка; 3 – щеткодержатель со щетками; 4 – статор с катушками; 5 – передняя крышка; 6 – рычаг; 7 – обгонная муфта; 8 – ротор....
Проверка тягового реле
1. Омметром проверьте проводимость между клеммами S и М тягового реле. При отсутствии проводимости, замените тяговое реле. 2. Омметром проверьте проводимость между...
1. Омметром проверьте проводимость между клеммами S и М тягового реле. При отсутствии проводимости, замените тяговое реле. 2. Омметром проверьте проводимость между...
Проверка щеток и щеткодержателя стартера
1. Омметром проверьте проводимость между каждой изолированной щеткой и пластиной. При наличии проводимости, замените щеткодержатель. 2. Пружинными весами или безменом...
1. Омметром проверьте проводимость между каждой изолированной щеткой и пластиной. При наличии проводимости, замените щеткодержатель. 2. Пружинными весами или безменом...
Проверка катушек статора
1. Омметром проверьте проводимость между клеммой М и щеткой. При отсутствии проводимости, замените статор. 2. Омметром проверьте проводимость между клеммой М и корпусом...
1. Омметром проверьте проводимость между клеммой М и щеткой. При отсутствии проводимости, замените статор. 2. Омметром проверьте проводимость между клеммой М и корпусом...
Проверка ротора стартера
1. Омметром проверьте проводимость между щетками коллектора и ротором. При наличии проводимости, замените ротор. 2. Омметром проверьте проводимость между щетками...
1. Омметром проверьте проводимость между щетками коллектора и ротором. При наличии проводимости, замените ротор. 2. Омметром проверьте проводимость между щетками...
Общее описание генератора
В автомобиле установлен генератор переменного тока с выпрямителем. Генератор – это трехфазная синхронная электрическая машина с электромагнитным возбуждением. Напряжение...
В автомобиле установлен генератор переменного тока с выпрямителем. Генератор – это трехфазная синхронная электрическая машина с электромагнитным возбуждением. Напряжение...
Ремень привода генератора — проверка и замена
Проверка натяжения 1. Проверьте состояние ремня привода генератора и шкива на отсутствие износа, трещин и повреждений. При необходимости, замените ремень привода...
Проверка натяжения 1. Проверьте состояние ремня привода генератора и шкива на отсутствие износа, трещин и повреждений. При необходимости, замените ремень привода...
Снятие и установка генератора
Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите защитный колпачок с клеммы В генератора. 3. Выверните гайку крепления провода к...
Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите защитный колпачок с клеммы В генератора. 3. Выверните гайку крепления провода к...
Ремонт генератора
Разборка Внимание! Установите на губки тисков мягкие защитные накладки, для исключения повреждения деталей генератора. 1. Закрепите генератор в тисках и выверните четыре...
Разборка Внимание! Установите на губки тисков мягкие защитные накладки, для исключения повреждения деталей генератора. 1. Закрепите генератор в тисках и выверните четыре...
Диагностика неисправностей системы пуска и методы их устранения
Симптомы неисправностей 1 Стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя 2 Двигатель стартера быстро вращается 3 Коленчатый вал двигателя вращается медленно 4...
Симптомы неисправностей 1 Стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя 2 Двигатель стартера быстро вращается 3 Коленчатый вал двигателя вращается медленно 4...
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Еще разделы по теме мануалов для автомобилей Киа:
➤ Электрооборудование: Силовые устройства автомобиля Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Электрооборудование: Силовые устройства автомобиля Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Электрооборудование: Силовые устройства автомобиля Киа Рио 1 (2000-2005)
Новостей компании Киа
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TextHTMLBB Code
- Общая информация
- Устройство автомобиля
- Эксплуатация автомобиля
- Неисправности в пути
- Ежедневный уход (ЕУ)
- Первое техобслуживание
- Второе техобслуживание
- Техническая информация
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Выхлопная система
- Топливная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводы передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Подушки безопасности
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Управление двигателем
- Фары и освещение
- Электрические схемы
- Руководство по эксплуатации
- Устройства управления
- Вождение автомобиля
- Действия при поломке
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Забор воздуха и выхлоп
- Система питания
- Система зажигания
- Система пуска двигателя
- Аккумулятор и генератор
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка B3
- Механическая коробка B5
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Системы питания и выпуска
- Топливная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка G4A–EL
- Автоматическая коробка 50–40 LE
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Кондиционер воздуха
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Системы питания и выпуска
- Топливная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и оси
- Шасси
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Кондиционер воздуха
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
хочу ещё один

