KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)
  • Главная
  • Киа
  • Шума 1 (1997-2001)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Периодичность технического обслуживания автомобиля

Периодичность технического обслуживания автомобиля (Kia Shuma 1)

0
В том случае если техническое обслуживание выполняется нерегулярно, нарушается нормальная работа различных агрегатов и устройств автомобиля. Особенно это касается двигателя автомобиля, который не подвергался регулярным или своевременным проверкам. В таких случаях помимо периодического технического обслуживания, необходимо выполнить дополнительные наладочные работы.

Ниже приводится перечень работ, которые чаще всего требуется выполнить, чтобы улучшить устойчиво проявляющуюся ненормальную работу двигателя.

Первичные работы



1. Очистите, осмотрите и проверьте аккумуляторную батарею.

2. Проверьте состояние и уровень всех жидкостей, которыми заправлен двигатель.

3. Проверьте состояние и натяжение ремня (или ремней) привода навесных агрегатов.

4. Замените свечи зажигания.

5. Проверьте состояние фильтрующего элемента воздушного фильтра, при необходимости, замените его.

6. Замените топливный фильтр.

7. Проверьте состояние всех шлангов в моторном отсеке и отсутствие утечек жидкостей.

Вторичные работы



Выполните все первичные мероприятия, а также приведенные ниже.

1. Проверьте систему зарядки аккумуляторной батареи.

2. Проверьте систему зажигания.

3. Проверьте топливную систему.

Наименование

Число месяцев или километров пробега, что наступит раньше

Месяцы
12
24
36
48
60
72
84
96
Километры
15000
30000
45000
60000
75000
90000
105000
120000
Замена ремней привода навесных агрегатов
Х
Х
Х
Х
* Замена моторного масла
Заменить через 15 000 км пробега или каждые 12 месяцев, что наступит раньше
* Замена масляного фильтра
Заменить через 15 000 км пробега или каждые 12 месяцев, что наступит раньше
* Замена зубчатого ремня
Заменить через 90 000 км пробега
* Замена воздушного фильтра
Х
Х
Х
Х
Свечи зажигания
Х
Х
Х
Х
Система охлаждения
Х
Х
Х
Х
Замена охлаждающей жидкости
Х
Х
Х
Х
Проверка давления и износа шин
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Все лампы
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Проверка и регулировка частоты вращения холостого хода
Х
Х
Х
Х
Замена масла в механической коробке передач
Х
Х
Замена жидкости в автоматической коробке передач
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
* Замена топливного фильтра
Заменить через 60 000 км пробега или каждые 48 месяцев, что наступит раньше
Проверка топливных трубок и шлангов
Х
Х
Х
Х
Проверка трубок и шлангов системы уменьшения эмиссии отработавших газов
Х
Х
Х
Х
Проверка трубок и шлангов тормозной системы и сцепления и положение педалей
Х
Х
Х
Х
Замена тормозной жидкости
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Проверка тормозных барабанов
Х
Х
Проверка тормозных дисков
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Проверка рулевого управления
Х
Х
Х
Х
Проверка шаровых шарниров передней подвески
Х
Х
Х
Х
Проверка защитных чехлов приводных валов
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Проверка моментов затяжки болтов и гаек крепления подвески и элементов кузова
Х
Х
Проверка термозащитного экрана системы выпуска отработавших газов
Х
Х
Проверка замков двери и тяг
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Х
Проверка испарителя кондиционера
Ежегодно проверьте работу испарителя
Проверка компрессора кондиционера
Ежегодно проверьте работу компрессора кондиционера

* Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, обслуживание, отмеченное знаком (*), необходимо выполнять более часто.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Шума 1: Ремонт двигателя
Следующие

Технические данные двигателей
Зубчатый ремень — снятие, проверка и установка
Гидравлические компенсаторы зазоров клапанов
Головка блока цилиндров — снятие, проверка и установка
Переднее масляное уплотнительное кольцо — снятие и установка
Заднее масляное уплотнительное кольцо — снятие и установка
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Работы по выполнению технического обслуживания Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Компоновка автомобиля Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Меры безопасности и особенности технического обслуживания и ремонта Киа Рио 2 (2005-2011, бензин)
➤ Периодичности технического обслуживания Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Поддомкрачивание / вывешивание автомобиля, замена колеса Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 30 + 20 ?

       



Спектра (2000-2009) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Первое техобслуживание
  • Второе техобслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Управление двигателем
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Авелла (1994-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройства управления
  • Вождение автомобиля
  • Действия при поломке
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Забор воздуха и выхлоп
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система пуска двигателя
  • Аккумулятор и генератор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка B3
  • Механическая коробка B5
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
 
Кларус (1995-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Автоматическая коробка 50–40 LE
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Шума 1 (1997-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи