Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)

Тормозная система автомобиля Kia Spectra

Особенности конструкции тормозной системы
Автомобиль KIA Spectra оборудован двумя независимыми тормозными системами: рабочей и стояночной. Первая система, оснащенная гидравлическим приводом, обеспечивает...

Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения
Возможные неисправности тормозной системы

Прокачка гидропривода тормозной системы
Гидропривод тормозов прокачивают для удаления воздуха, попавшего туда при заполнении жидкостью после ее замены или после ремонта узлов гидропривода, связанного с его...

Замена бачка главного тормозного цилиндра
Вам потребуются: пассатижи, отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите воздушный фильтр и...

Замена главного тормозного цилиндра
Как показывает практика, во многих случаях переборка цилиндра в гаражных условиях не приводит к желаемому результату. Поэтому в случае неисправности рекомендуем заменять...

Вакуумный усилитель тормозов
Вакуумный усилитель тормозов представляет собой сложную трудноразбираемую конструкцию. Для его ремонта требуются квалифицированный персонал и специальное оборудование....

Замена вакуумного усилителя
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, линейка, специальный ключ «на 10» для трубопроводов, торцовая головка «на 12», вороток, удлинитель, резиновая груша....

Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов
Заменяйте шланги и трубки, если на них обнаружены повреждения (см. «Проверка герметичности гидропривода тормозов» ). Кроме того, рекомендуем в профилактических целях...

Замена тормозных шлангов
На автомобиль устанавливают четыре тормозных шланга: два (задние) для соединения трубопроводов на балке задней подвески и два (передние) для соединения трубопроводов с...

Замена тормозных трубок
Соединения трубок со всеми узлами тормозной системы и шлангами, а также принципы их замены одинаковы. Все гайки трубок выполнены под ключ «на 10». Работы показаны на...

Замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес
Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании. Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок (минимально допустимая толщина...

Замена суппорта переднего тормозного механизма
Вам потребуются: ключ «на 17», ключ для гаек колес, емкость для слива тормозной жидкости. 1. Снимите колесо. 2. Выверните два болта крепления направляющей колодок к...

Замена тормозного диска
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае...

Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса
Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок составляет 1,0 мм. Заменяйте колодки в следующих случаях: толщина фрикционных накладок меньше...

Замена тормозного барабана
Тормозной барабан снимают для замены при повреждении или износе его рабочей поверхности, для контроля состояния тормозных механизмов, замены тормозных колодок и рабочих...

Замена рабочего цилиндра тормозных механизмов задних колес
Если в процессе эксплуатации появились потеки тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса или заклинило поршни в цилиндре, замените рабочий...

Замена тросов привода стояночного тормоза
Тросы привода стояночного тормоза заменяйте при их чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях и потере подвижности...

Замена рычага привода стояночного тормоза
Рычаг в сборе заменяйте при износе или повреждении зубчатого сектора либо собачки. Кроме того, снимать рычаг требуется для замены регулировочной тяги в случае...

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Еще разделы по теме мануалов для автомобилей Киа: