Увага! Запуск методом буксирування або штовхання пов'язаний з ризиком виходу з ладу каталітичного перетворювача, а на моделях, обладнаних АТ, неможливо!
Увага! Від'єднання від батареї негативного дроту завжди повинно проводитися в першу чергу, а приєднання - в останню!
Використання допоміжного джерела живлення допоможе запустити двигун в екстремальній ситуації, проте потім слід з'ясувати і усунути причину розрядження батареї. До найбільш типових причин належать:
- Проведення неодноразових безуспішних спроб запуску двигуна або залишення освітлювальних приладів включеними на тривалий час при заглушеному двигуні;
- Порушення справності функціонування системи заряду (послаблений або обірваний приводний ремінь генератора, пошкоджено електропроводку, або несправний власне генератор);
- Несправність власне акумуляторної батареї (впав рівень електроліту або вийшов термін служби акумулятора).
При виконанні запуску двигуна від зовнішнього джерела живлення слід приділити увагу дотриманню деяких особливих запобіжних заходів:
- Не слід намагатися запустити двигун від промерзлої батареї, - попередньо її прогрійте;
- На бензинових моделях запуск двигуна від допоміжного джерела живлення повинен проводитися тільки при холодних силовому агрегаті та каталітичному перетворювачі;
- Не запускайте пристрій за допомогою прискореного заряджання акумуляторної батареї;
- Перед тим як під'єднувати допоміжну батарею, переконайтеся, що запалення вимкнено;
- Простежте, щоб усі споживачі електроенергії (освітлювальні та нагрівальні прилади, склоочисники тощо) також були вимкнені;
- Використовуйте лише кабелі достатнього поперечного перерізу із ізольованими клемними затискачами;
- Одягніть захисні рукавички та окуляри;
- Переконайтеся, що допоміжна батарея за своєю вихідною напругою відповідає встановленій на Вашому автомобілі;
- Якщо як допоміжне джерело живлення використовується батарея, встановлена на іншому транспортному засобі, простежте, щоб автомобілі НІ В ЯКОМУ РАЗІ не стикалися один з одним;
- Двигун автомобіля, від батареї якого проводиться запуск, повинен працювати на неодружених оборотах;
- Переконайтеся, що трансмісія включена на нейтральну передачу (РКПП) або переведена в положення "Р" (АТ);
- З розрядженої батареї зніміть вентиляційні кришки та прикрийте отвори ганчіркою.
Схема підключення допоміжного джерела живлення для запуску несправного автомобіля
Порядок підключення проводів:
- 1 — Позитивна клема акумуляторної батареї, що вийшла з ладу
- 2 - Позитивна клема допоміжної батареї
- 3 - Негативна клема допоміжної батареї
- 4 - Маса двигуна
1. На автомобілях KIA Sportage акумуляторна батарея розміщується у правому задньому куті рухового відсіку. Позитивна клема батареї обладнана захисною кришкою, яку слід попередньо демонтувати, - приєднайте кінець червоного дроту зі спеціального комплекту до позитивної клеми аварійної батареї (1), другий кінець приєднайте до позитивної клеми допоміжної батареї (2); один кінець чорного дроту підключіть до негативної клеми допоміжної батареї (3), другий - до надійно заземленої точки (4) на двигуні.
2. Переконайтеся, що з'єднувальні дроти не торкаються рухомих компонентів у рухових відсіках обох автомобілів (крильчатка вентилятора, приводні ремені тощо).
3. Виконайте стандартну процедуру запуску двигуна. Залишіть двигун працюючим на неодружених оборотах. З метою запобігання кидкам напруги в момент від'єднання електропроводки увімкніть обігрівач заднього скла та вентилятор обігрівача, потім від'єднайте дроти, діючи в порядку, зворотному порядку їх приєднання. Після завершення процедури вимкніть зайві споживачі електроенергії.